숭례문/사진-이승준 기자[이승준 기자] 조선왕조를 세운 지 3년째인 1394년(태조 3)에 한양이 새 도읍으로 정해지고 여기에 새 도성이 건설됐다. 도성 건설계획에 따라 먼저 종묘와 사직을 건설하고 곧이어 경복궁을 건립했고,수도 전체를 방어할 목적으로 도성 둘레 네 산에 성곽을 쌓았다. 성곽에는 동서남북에 각각 4개의 큰 문과 4개의 작은 문을 두어 도성 내외로 출입하기 편리하게 했고, 정문인 남대문을 '숭례문'이라고 이름 지었다. 

숭례문 현판/사진-이승준 

성문 내부 천정에 남쪽을 상징하는 주작이 그려져 있다./사진-이승준 기자

숭례문은 개성 남대문, 평양 보통문과 함께 우리나라 성문을 대표하는 건축물이며, 현재 남아있는 성문 가운데 가장 크고 오래된 성문이다. 1396년(태조 5)에 시작해 1398년)태조 7)에 완성됐는데, 1448년(세종 30), 1479년(성종 10), 1868년(고종 6) 등 여러 차례에 걸친 수리를 통해 잘 보존돼, 1962년 12월 20일 국보 제1호로 지정됐다. 2008년 2월 10일의 방화로 문루 2층이 불에 타 무너지는 등 큰 피해를 입었으나, 정밀 피해조사 2년, 복구공사 3년 등 모두 5년에 걸친 작업 끝에 원형에 가깝게 복구됐다. 

# 조선시대의 숭례문

숭례문은 한양 도성 4대문의 하나로 도성 출입에 스인 성문인 동시에, 사신을 마중하고 배웅하는 나라의 관문 구실을 했다. 또 중국에 사신을 보내거나 군사를 출병시킬 때 관료들이 숭례문 밖에서 전송하는 것이 일반적이었다. 영조(1724-1776)가 숭례문 문루에서 죄인을 다스렸다거나, 정조(1776-1800)가 수원 현륭원에 행차할 때 숭례문 안팎에 척후와 복병을 배치하였다거나, 순조(1800-1833)가 능에서 장례를 치르고 돌아온 신주를 숭례문 밖에서 맞이했다거나 하는 기록 등을 통해 숭례문의 쓰임새가 매우 다양했음을 짐작할 수 있다. 

1860년대 후기 수선전도(首善全圖) 목판인쇄본/조선후기 지리학자 김정호가 1825년경에 제작한 것으로 추정되는 서울의 지도로 목판인쇄본의 크기는 세로 25.4㎝, 가로 22.2㎝이며, 부분채색한 한 장의 지도이다. 이 지도는 남쪽으로 한강을 한계로 해여, 북쪽으로 도봉산, 서쪽으로 마포.성산동, 동쪽으로 안암동.답십리동까지 포함하고 있다. 수선은 서울의 별칭으로 '한서(漢書)' 유림전에서 유래된 것이다. 실측에 의해 제작된 것으로 선이 곱고 산세가 아름답게 표현돼 있고, 다른 지도들보다 필법이 매우 섬세한 것이 특징이다. 또한, 도성을 비롯해 주요한 도로·절·시설, 그리고 성곽주위의 동리 이름과 산까지 기록됐다. 시가지구획은 물론, 골목길까지 그려져 있는 상세한 시가지도이다. 제작자 이름과 목판의 판각연대가 기록돼 있지 않으나, 도면 속에 1776년(영조 52) 건립한 경모궁(景慕宮)이 기입돼 있고, 1824년에 세운 경우궁(景祐宮)도 기입되어 있으며, 경복궁은 폐허된 것으로 표현된 바 1825년경의 제작이며, 그 필법으로 보아서 김정호의 제작으로 추정하고 있다. 목판본으로 인쇄돼 널리 전해진 서울의 정밀한 도성도로서 원본은 국립중앙도서관에 소장돼 있다. 또한, 지도의 목각판이 고려대학교 박물관에 소장돼 있어 판각인쇄기술을 고증해주는 중요한 자료이다.

성문과 주변에 군사를 배치해 도성 내부의 왕궁과 백성을 파수한 것은 물론 통금 시간(2경-5경)에는 성문을 닫아 출입을 통제했다. 성문을 여닫는 신호는 종이나 북을 쳐서 알렸는데 2경에 성문을 닫는 제도를 인정, 5경은 성문을 여는 제도를 파루라 했다. 숭례문에 종을 달았다는 기록은 1425년(세종 7) 4월에 처음 보이고, 이후 종을 쳐서 인정과 파루를 알렸다는 기록이 1536년(중종 31), 1594년(선조 27), 1598년(선조 31) 세 차례 보인다. 

일상적으로 성문을 여닫는 일 이외에 가뭄이 심해 기우제를 지내야 할 경우에는 불의 방위인 남쪽의 숭례문을 닫고 물의 방위인 북쪽의 숙정문(숙청문)을 열어 시장을 옮기고 북을 치지 못하게 하는 등 음양오행 사상에 따라 하늘에서 비를 내려주기를 기원했다. 

이기룡필 남지기로회도(李起龍筆 南池耆老會圖)는 조선 중기 도화서 화가였던 이기룡이 70세 이상의 원로사대부로 구성된 기로소 회원들이 풍류를 즐기고 친목을 도모하기 위한 모임 광경을 그린 것이다. 가로 50㎝, 세로 60.5㎝의 비단 바탕에 그린 이 그림은 서울 숭례문 밖 남지에서 열린 모임을 그렸다. 그림 위쪽에 ‘남지기로회도’라고 쓰여져 있으며 좌우와 아랫부분에는 참석인원들의 관직.성명.본관 등의 내용과 모임의 성격이 기록돼 있다. 기로소 회원 12명의 계회모습을 그렸는데, 연꽃이 피어있는 연못을 중심으로 좌우의 앞에 버드나무 한 쌍이 그려진 짜임새 있는 구도이다. 이러한 기로회도는 계회도의 일종으로 조선 전기에는 계회를 하고 있는 선비들을 작게 표현하여 배경이 전체를 차지했던 반면, 이 그림에서는 계회장면이 부각되고 산수배경의 묘사가 줄었다는 것에서 조선 중기 계회도의 특징을 찾아볼 수 있다.비가 내리면 다시 숭례문을 열고 옮긴 시장을 원래 자리로 돌아가게 하고 다시 북을 치도록 하는 등 원래 상태로 되돌렸는데, 1528년(중종 23) 가을 가뭄에는 봄 여름과 달리 기우제만을 지냈다. 

숭례문은 화강암을 높이 쌓아 만든 홍예문(무지개 모양 문)을 출입구로 삼아 도성 안팎으로 드나들 수 있게 했고, 그 위쪽에 목조 건물(문루)을 세웠다. 

2층 문루로 오르내릴 수 있도록 동서 양쪽에 돌계단을 설치했고, 문루 둘레에 전통 벽돌 담장을 두르고 돌계단과 만나는 곳에 작은 문을 내어 문루 출입구로 삼았다. 문루 하층 내부 바닥가운데 1칸은 마루를 갈고 나머지는 모두 흙바닥으로 만들었다. 지붕은 층마다 모두 겹처마로 만들어졌고, 추녀마루에는 잡상, 용마루 양쪽 끝에는 취두라 불리는 장식용 기와를 각각 세워 지붕에 위엄을 더했다. 

# 근대의 숭례문

철거전 돈의문을 통과하고 있는 전차

1899년 숭례문의 홍예 아래로 전차가 통과하게 되면서 도선 안팎의 출입을 통제하던 고유의 기능을 비롯해 군사적, 의례적, 사상적 기능은 사라지게 됐다. 그 결과 숭례문을 비롯한 도성의 4대문은 도로의 확장에 따른 성곽의 철거, 도시의 확장에 따른 도성의 해체과정 등을 겨으면서 축대와 문루로만 이뤄진 성문으로 남게 됐다. 

일본에 의한 강제병합 이후인 1910년에는 숭례문 주변에 원형석축이 만들어지고 그 주위로 전찻길과 도로가 만들어졌다. 

이후 일제 강점기 동안 숭례문은 물산공진회나 박람회의 장소로 사용되기도 했고, 1930년대 후반부터는 홍예 내부로의 출입과 접근마저 금지돼 숭례문은 주변 도로로 둘러싸여진 섬처럼 고립되게 됐다. 

# 현대의 숭례문

2008년 2월 10일 오후 8시 50분경 원인 모를 불이 흰 연기와 함께 숭례문 2층이 불에 타 무너지는 등 큰 피해를 입었다. 

1950년 한국전쟁 당시 숭례문 석축과 문루가 총탄과 포탄에 의해 훼손돼 1953년에 긴급.수리했고,  1961-1963년에 다시 석축 일부와 문루 전체를 수리함으로써 전재으로 훼손된 부분이 거의 복구됐다. 서울시가 숭례문 주변을 공간으로 조성한 뒤, 2006년 3월에 숭례문을 시민에게 개방했다. 

숭례문 석축의 6.25의 상흔 자국(총탄 흔적)/사진-이승준 기자 

창건 후 600여 년 동안 수많은 전쟁과 고난 속에서도 건재했던 숭례문은 2008년 2월 10일 발생한 방화로 목조건물인 문루 일부분이 불에 탔다. 잔해를 조사한 결과 문루의 2층 90%와 1층 10% 정도가 피해를 입었다는 사실이 밝혀졌고, 기존에 작성된 정밀실측 도면과 사진을 활용하면 문루를 복구하는 것이 가능하다고 판단됐다. 그 후 2008년부터 2009년까지 약 2년간 정밀 실측조사와 구조 안전성 검토를 마쳤고, 2010년 2월 복구공사에 착공, 2013년 5월 4일 공사를 오나료한 다음 일반에게 공개됐다. 

현재의 숭례문/사진-이승준 기자 

화재 복구과정에서 확인된 사실을 복구공사에 반영해 그동안의 수리과정에서 잘못된 부분을 바로 잡았다. 1층 지부 추녀마루와 잡상을 8개에서 7개로 바로 잡고, 용마루 길이를 15.7m에서 16.6m로 고쳤는가 하면, 동쪽계단 폭을 2.9m에서 5m로 늘리고 문루1층 중앙칸에 설치된 마루를 우물마루에서 장마루로 고쳤다. 또한 1907-1909년 사이에 헐려나간 성문 좌우 성곽을 동쪽 53m, 서쪽 16m까지 복원했다.