[이승준 기자] 금융위원회는 코로나19로 어려움을 겪었던 중소기업.소상공인에 대한 대출 만기연장.상환유예 지원 금액이 9개월 만에 24% 줄어들었다면서, 연체 부실이 전체 금융권 위기로 번질 가능성은 매우 적다고 평가했다.

대출 연장.유예 조치가 오는 9월에 일시 종료돼 부실이 터진다는 이른바 ‘가을 위기설’에 대해 금융당국이 시장 불안을 사전 차단하는 모양새이다.

금융위는 올해 6월 말 기준 연장.유예 조치가 이뤄진 대출잔액 규모는 76조 2,000억 원으로, 지난해 9월(100조 1,000억 원)보다 24조 원가량 줄었다고 29일 밝혔다.

같은 기간 차주 수로 보면 43만 명에서 35만 명으로, 약 20% 감소했다고 금융위는 덧붙였다.

금융위는 줄어든 대출 규모는 대부분 자금 개선으로 상환하거나 고금리 대출을 저금리 대출로 대환대출한 것으로 파악돼, 지원 조치가 순조롭게 연착륙하고 있다고 설명했다.

남아있는 대출잔액 76조 2,000억 원을 유형별로 보면 93%(71조 원)가 만기 연장, 5.5%(4.1조 원)가 원금 상환유예, 1.5%(1.1조 원)가 이자 상환유예이다.

만기 연장 차주들은 이자를 정상 납부하고 있는 상태로, 연장 조치는 올해 9월 종료되는 것이 아닌 2025년 9월까지 이어진다고 금융위는 말했다.

또 상환유예의 경우, 금융사와 차주 협의 하에 상환계획을 수립하면 60개월 분할상환이 가능한데, 6월 말 기준 98%가 상환계획을 세운 상태라고 덧붙였다.

다만, 이자도 내지 못하고 있는 이자 상환유예 차주의 경우 상대적으로 부실 가능성이 큰데, 금융위는 대출 규모로 보면 전체 중소기업.소상공인 대출(1,498조 원)의 0.07% 수준에 불과하다고 강조했다.

차주 수로 보면 약 8백 명으로, 이자 상환유예가 모두 부실에 빠져도 연체율은 크게 높아지지 않고, 전체 금융권 위기로 확대될 가능성은 없다는 게 금융위 분석이다.

금융위는 또 이자 상환유예 차주에 대해서는 모두 일대일로 관리하고 있으며, 금융사 자체 연착륙 지원 프로그램과 새출발기금(30조 원) 등 채무조정으로 정책 대응이 가능하다고 주장했다.